서울시가 발표한 7대 대책에 따르면 ▲12월 한 달간 밤 11시부터 다음날 새벽 4시까지 개인택시 휴무제를 해제해 택시 공급을 늘리고 ▲승차거부 단속인원을 작년의 2배 수준으로 확대하며, ▲연내 승차거부 단속 건에 대한 행정처분 권한 환수로 엄정한 처분을 실시하고, ▲서울시 자체 개발 택시 호출 공공앱 '지브로'를 시범운영해 목적지를 입력하지 않아도 주변 빈 택시를 승객이 선택하게 해 목적지에 따라 승객을 '골라태우기'하는 문제를 개선키로 했다.

 

또한 ▲카카오택시와의 지속적 논의를 통해 '골라태우기'를 방지하는 등 운영을 개선하고 ▲강남역과 홍대입구역 등 택시 승차거부가 집중되는 지역을 연계하는 '올빼미버스', 심야콜버스 등 택시 대체수단을 확대하며 ▲승차난이 가장 심각한 금요일 심야에 강남대로와 홍대입구에 '심야 임시승차대'를 설치해 운영키로 했다.
 
한편, 서울시의 승차거부 민원 조사 결과 연말 모임이 많은 12월에 승차거부 민원이 가장 많이 발생하고, 승차거부 신고의 45%가 심야시간인 밤 10시와 새벽 2시 사이에 집중 발생하는 것으로 조사됐다. 택시 민원 3건 중 1건은 승차거부다.

 

고홍석 서울시 도시교통본부장은 "연말 택시 심야 승차난 해소를 위해 단속과 더불어 대체 교통수단을 확보하고 공공앱 시범운영 등 다양한 정책을 시행하기로 했다"며 "심야 승차난 해소대책이 연말 한시적 방편에 그치지 않고 지속될 수 있도록 노력할 것"이라고 말했다.